2021 m. ličio geležies fosfato gamybos ir pakrovimo apžvalga: Tiesą sakant, vien tik produkcijos požiūriu,ličio geležies fosfato baterijapasiekė pranašumątrijų dalių baterijašių metų gegužę.Tą mėnesį ličio geležies fosfato baterijų našumas buvo 8,8 GWh, o tai sudarė 63,6 % visos produkcijos;trijų dalių baterijų galia buvo 5,0 GWh, tai sudarė 36,2% visos produkcijos.Tai tapo mėnesiu, kai ličio geležies fosfato baterijų mėnesinė galia pirmą kartą per pastaruosius trejus metus viršijo trijų dalių baterijų našumą.Tą mėnesį metinė suminė ličio geležies fosfato baterijų našumas pirmą kartą viršijo trijų dalių bateriją – atitinkamai 29,4 GWh ir 29,9 GWh nuo sausio iki gegužės.Nuo 2018 iki 2020 m. metinė buitinių ličio geležies fosfato baterijų gamyba yra mažesnė nei trijų dalių baterijų.Birželio–rugpjūčio mėnesiais ličio geležies fosfato baterijų našumas keturis mėnesius iš eilės viršijo trijų dalių baterijų našumą, o atotrūkis tarp šių baterijų dar labiau padidėjo, o rinkos dalis atitinkamai sudarė 56,9% ir 42,9%.Iki šiol ličio geležies fosfato baterijų rinkos dalis beveik 14% viršijo trijų komponentų baterijas.
Nuo sausio iki rugpjūčio bendra ličio geležies fosfato baterijų produkcija buvo 58,1 GWh, tai sudarė 52,1% visos produkcijos, o tai sukaupta 301,8% daugiau nei per metus;bendra trijų dalių baterijų našumas buvo 53,2 GWh, o tai sudarė 47,7% visos produkcijos, suminis padidėjimas per metus 137,2%.Tai reiškia, kad pagal našumą ličio geležies fosfato baterijos aplenkė trijų dalių ličio baterijas pagal apimtį ir augimą per metus.Aplenkus gamybą, transporto priemonėse montuojamų ličio geležies fosfato akumuliatorių dalis nuo gegužės taip pat didėjo, o liepą vienu ypu aplenkė trinarės ličio baterijas.
Šį kartą stiprus ličio geležies fosfato akumuliatorių sugrįžimas yra neatsiejamas nuo dviejų pagrindinių privalumų, kurių vienas yra ekonomiškumas, o kitas - saugumas.
Anksčiau ličio geležies mangano fosfatas buvo apribotas dėl mažesnio elektros laidumo ir greičio, o komercializavimo procesas buvo lėtas.Tobulėjant modifikavimo technologijoms, tokioms kaip anglies dengimas, nanotechnologijos ir ličio papildų technologija, jo laidumas tam tikru mastu pagerėjo, o ličio geležies mangano fosfato industrializacijos procesas pradėjo spartėti.Šiuo metu ličio geležies mangano fosfatas vis dar yra pradiniame industrializacijos etape, o dviratėse transporto priemonėse jau yra ličio geležies mangano fosfato akumuliatorių.Ateityje, technologijai palaipsniui bręstant, tikimasi, kad ji bus pakeistamaitinimo baterijos.
Paskelbimo laikas: 2021-10-12