Ličio pramonės bumui daugiausia įtakos turi paklausos augimasMaitinimo baterijosNaujos energijos transporto priemonių rinka.Pastaraisiais metais Kinijos naujų energetinių transporto priemonių pardavimas rodo bendrą augimo tendenciją.2020 m., paveikti Covid-19, naujų energetinių transporto priemonių pardavimai vis dar išaugo 10,9 proc.Nuo 2021 m. naujų energetinių transporto priemonių pardavimas sparčiai augo.2021 m. sausio–balandžio mėn. naujų energiją naudojančių transporto priemonių pardavimas Kinijoje pasiekė 732 000, ty 257,1 % daugiau nei per metus.
Spartus naujų energiją naudojančių transporto priemonių pardavimų augimas Kinijoje lėmė galios baterijų įkrovimo augimą.2021 m. gegužės mėn. energijos akumuliatoriaus įkrovimo pajėgumas Kinijoje iki 9,8 gwh, ty 178,2 % daugiau nei per metus.Didėjanti galingų ličio baterijų paklausa Kinijos naujų energetinių transporto priemonių rinkoje verčia daug energijos naudojančių baterijų įmonių užsakymus.
Be maitinimo baterijų paklausos Kinijoje, Europa taip pat yra svarbus maitinimo baterijų augimo šaltinis Kinijoje.Europos automobilių gamintojai naudojasi Kinijos, Japonijos ir Pietų Korėjos įmonių importuotais akumuliatoriais dėl mažos buitinės baterijos talpos.2019 m. Europa sudarė 25,3 % viso Kinijos ličio baterijų eksporto ir 58,6 % viso Kinijos ličio baterijų eksporto augimo, tapdama pagrindiniu augimo šaltiniu.
Su sprogimuNauja energetinė transporto priemonėRinka Europoje, energijos baterijų paklausa Europoje labai padidės.Kinija, kaip ličio baterijų technologijų lyderė pasaulyje, o Europa yra antra pagal dydį ličio jonų baterijų eksportuotoja Kinijoje, ji atneš didžiulius rinkos dividendus Kinijos energijos baterijų įmonėms.
Tuo pačiu metu ličio jonų baterijų medžiagų paklausa trūksta. Šiuo metu tiekimo srityje vis dar yra nestabilių veiksnių.Yra galimybė sumažinti pajėgumus arba tendencija konservatyviai konsoliduoti išteklius, dėl ko trūksta žaliavų importo ir gana siaura pasiūla.
Paskelbimo laikas: 2021-07-22